近日，我校特聘教授、北京交通大学轨道运营与安全国家重点实验室蔡国强教授，带领团队在我校轨道交通学院实训列车平台开展“走行部脱轨监测试验”学术研究活动。

本次学术活动以计算数据验证为主，获取轮对垂向动载及加速度震动测试数据。试验对象为我校实训线路上的转K2型普速货车转向架，使用大型吊具将其一个轮对抬至验证所需要的不同高度，利用转向架和钢轨上布置的传感器获取轮对在不同垂向变化下的加速度和震动实际数值。此次试验所得数据作为理论研究的重要支撑依据，用以验证转向架脱轨研究中理论计算部分。通过理论计算、试验验证，蔡教授最终将带领团队研发出轨道系统走行部脱轨在线检测装置，为中国下一代高速列车提供重要的安全防护装置。

本次的学术活动中，在学校的大力支持下，后勤管理处为本次试验提供了电力、安全防护设备的保障。轨道交通学院院长史玉河、副院长王刚带领吕明飞助理、曲敬荣老师和高速铁路动车组制造与维护教研室的教师共同参与，协助蔡教授团队布置加速度传感器、震动传感器、多普勒雷达监测装置、多重防溜设施的布置及试验区域的安全警戒防护，与团队协力完成试验的全过程。我校轨道交通实训列车平台，包含有科普知识窗、DF4B型内燃机车、25G型客车车体、复兴号1:1模型车体、地面信号设备与普速列车转向架等设备，是一个集学术交流、教育教学、社会服务等功能于一身平台。本次学术研究活动，不仅提高了实训平台在同类院校中的学术知名度，同时让我校教师得到历练、实地验证了构架受力的分析以及列车脱轨的成因，提高学术研究能力，为我校在学术研究方面积攒下了宝贵的经验和成果。